《型月围场》风险厌恶者

20、卡美洛赛道3

　　夜雨敲窗，凌晨时分的雨与晨间貌似永远散不开的雾笼罩在卡美洛赛道上，使得赛道温度始终不得上升，湿漉漉的路面情况在四月份的大不列颠似乎终究难觅快速回归干地的可能性。第三次自由练习的开始，转移方向到湿地的车队正在调整赛车设定，吸取教训的藤丸立香搭载半雨驶出维修区通道。
　　迷蒙的眼前，因天空阴云密布而换为完全透明的护目镜，车手从微弱到薄不可见的前车所带起的水雾中获取了当下其实已经完全停雨的信息。湿地的第一圈常常危险，半雨胎所需的进入准备远比光头胎更多，迈着左右左右的摇摆步伐，蛇步前进在赛道上的赛车暴力又温和地做着暖胎准备圈。

　　2-5号连续高速弯的湿滑路面拥有着令赛车轻松失控的魔力，避开常规赛车线的立香转而寻觅附着力更好的雨线，以避免赛车线上堆积的橡胶颗粒遇水后异常湿滑然后干脆利落地送走自己的可能性。
　　排位赛当前更需谨慎，致力于让自己更快地进入人车合一的状态的车手短暂地放置了自己寻找换胎时机的迫切心情，一心一意地扫水、画龙，好助力赛道的迅速变干。

　　“Box，box，”迦勒底tr中的召唤来自工程师罗玛尼，“我们需要调整一下，可以在下一圈进站。”
　　“Copy，”立香稳稳把控方向盘，“弯中稳定性不太行，轮胎进入工作窗口需要的时间还是太长了。”
　　“收到，这边正在做调整。”

　　更高的下压力设定，更软的悬挂与靠后的刹车比，车队的一切湿地调整都需要圈速成绩来验证。三练到排位赛之间的空余时间并不多，整场FP3下来都没人能换光头胎跑上正常一圈的情况让排位赛的可能性变得莫测，对自己的今日状态还算接受良好，摘下头盔后乱抓头发的立香顶着自己乱糟糟的头发选择戴上帽子。镜头的如影随形不在于是实地抓拍还是记者连环问，本赛季围场车手人均美貌值皆在A+以上的超强脸蛋水平正引无数长枪大炮蜂拥而至。
　　阴阴天的头顶，下午排位赛可能有较大雨团飘过的天气预报让车队挠头，而赛车的湿地设定究竟效果如何又只剩今早三练的最后一次机会可做参考，每一个出场圈都是堪称货比黄金的重要性。

　　仍然苦苦寻觅换胎临界点的车手正与赛道上的高压做伴，终于勉强摆脱抓地力不足的立香此刻苦恼于赛车超强弹跳，她在无线电频道里用充分的颤音与车载里跳跃的棒棒糖头盔展示自己即将化身橘子汁的命运：“我们是不是可以考虑下转让海豚跳技术给随便哪一家的水果榨汁机公司？”
　　“收到，”语带忧虑与愧疚的罗玛尼回答，“我们可能还需要优化刹车。”
　　“啊……我已经每一圈都在提前刹车了！”立香悲之，“这样下去SB-18改名叫松油滑行小火车算了！”

　　电掣风驰般穿梭过维修区通道的赛车车身上银白两色夹着五彩斑斓的黑，换上主场新涂装的SB-18在赛道上闪得观众席纷纷道晃眼，只是开车的司机什么也看不到地只是一味开车。立香在银闪闪的头盔覆面下咬牙切齿，试图用自己的牙齿与舌头代替屁股底下的动力单元和绿色半雨胎以换取更快但是不跳的驾驶。
　　她深沉地思考了一番让车直接起跳是否能够换取在空中转体四周半的高度、转速与滞空，毕竟300km/h的时速和覆盖率如此之广的滑行，实在是搞jumper的至尊实力与先天优势吧？！昨日和玛修在双人晚餐后观看了才在自己老家举办完的霓虹世团赛全场回播，始终挥之不去的美丽跳跃正在脑中反复回放，立香锲而不舍地慰问自己被海豚跳摇成浆糊的脑袋，佯装自己只是学滑第一天蹦四周跳的花滑新手，而不是每时每刻都可能被弹跳车弹跳着甩出外太空的车手。

　　“不，我需要指出的是，这个速度换滞空的逻辑在一级方程式里是不是应该反过来？”罗玛尼在tr中委婉询问进行闲聊安抚。
　　“你应该附和我，然后把这句话写在pr公告里，用藤丸立香的Email投稿给这一期的卡美洛站棒棒糖。”
　　“……Copy。”可疑地停顿片刻，罗玛尼即答。

　　下午的排位赛，Q1的拉表开始于连续三位车手13号弯吃路肩太多“滑”入缓冲区或油门没控制好直接上墙的黄旗三连，连车都没来得及开上赛道的立香晃了晃自己的脑袋，她抬头看大屏幕上的黄旗转红旗，头痛地思考现在究竟是刚刚拉表三分钟还是已经三十分钟。
　　阴晦沉闷的天空有风雨欲来的征兆，在上午三练的末段时间才被换上的光头胎已经光速下班。拥有绿色胎璧的半雨回归上班状态的持续性，难免引来“百无一用是全雨胎”の蓝胎的羡慕之情。

　　急风骤雨的到来，速度之快，胜过赛道上动如雷霆的赛车。数个准备圈下来只跑了一个飞驰圈的立香皱着脸进站换全雨胎，路面情况糟糕的连赛车线都似溜冰场，低温的打配合让刚干不久的场地再次回归雨地。
　　只是似曾相识的回忆没能撼动车手飘荡在心底的渴望，换上全雨胎后便直奔准备圈，准备飞驰圈刷新Q1位次的立香在tr里一味“copy”，赛车驶过积水，掀起一层厚不可见的水雾。

　　所有人都在急剧下降的圈速成绩，让藤丸立香第一个跑出来的飞驰圈始终高居榜首。多个连续高速弯处的雨水正在一层一层地消减抓地力，出现水滑的车一台一台地或事故或spin，先看天气预报再看排位赛实情的赛会痛苦面具地在Q2叫停排位赛——此时恰好有五台车发生事故被出局，相当于还能开的都进了Q2。
　　从技师撑起的雨伞到被支起的帐篷，从还在车里呆着蹲红旗结束到干脆离开车回P房休息，才下车拿到热水杯还没来得及喝上一口的立香喜提记者身影坚决直奔自己而来的突然中插采访环节。她小步挪移闪现至自己刚下车的队友身旁，长臂一揽就把单人采访变成了迦勒底车队车手专访。

　　主场叠主场的buff有时是好，有时坏极，至少对被迫加入两支圆桌爱好纠葛与领奖台可能性的迦勒底两位车手很坏。
　　谈起赛车新涂装神采奕奕的立香大力夸赞设计师哈贝特洛特，论起谁更可能成为主场冠军时面带痛苦的卡多克语塞地回答了自己队友的名字，说起赛后有什么安排的立香意气风发地说自己计划和奥菲利亚去跑拉力赛，评起更看好谁能成为今年的世界冠军的卡多克语带胃痛地吐出了尼禄的名字（这位上一年赢了同样是今年车手积分领跑者的另两位）。

　　等待重新开赛的时间如此漫长，使无数车手身影狼狈，镜头面前只是摆手。被问到力竭的卡多克在藤丸立香背后偷偷扯她袖子，委实没想到此人开F1已经开了四年还没学会转移话题的立香于心不忍。
　　原本只是维持礼节性笑容的车手“善良”地撤回自己的祸水东引，她笑容甜蜜地挪回麦克风：“感谢您的好意，但请恕我暂停提问时间~毕竟采访不是送命，开车不是开跳楼机，如果能问多点单纯的开车问题就好了，我们一定无话不说噢~”

　　鸣金收兵的记者转移问题的方向：“那，SB-18这台车怎么样？”
　　被问在了车表现最差的一站，立香面色不改地偷偷忿忿：“……是一台车。”

　　雨势转小，排位赛的Q2在所剩时间无几的情况下紧急重新开幕，搭载旧半雨胎驶出维修区通道的立香来回走线试探着抓地力。卡美洛赛道常有的阵风正在施加快速吹干弯角积水的魔力，每一圈都像在开新赛道的立香偷偷给自己的适应力拉了几个数值，一个准备圈后便直奔飞驰圈的曼妙成绩力压群雄。
　　此起彼伏的刷紫时间段，三个计时段各自拥有自己的最快圈速人选，路过大屏幕下的立香抬头瞥了一眼。占居Q3榜首的名字变了又变，越后做出的圈速越强力，在安全车的短暂出行期间利用黄旗快速进站的立香在半雨圈速愈发缓慢的前提下换胎回到赛道。

　　著作曾有“前十只要不是第一都没区别”的藤丸车手在自己板上钉钉正赛前十起步的Q3里反复思考，最后还是按捺不住赌博抽卡天性地带着软胎奋力一搏。
　　十个右弯，八个左弯，共计十八个弯的卡美洛赛道以雨天の命运交响曲著称，善变是这里的特征。软胎第一圈小心翼翼的立香首个飞行圈成绩慢的垫底，第二个飞行圈是天气放晴后的回到中流水平，而卡在Q3结束最后一刻刚刚好完成的第三个飞行圈，单圈速度1:27.498，是榜首。

　　“藤丸立香——这位初登一级方程式的车手在迦勒底的第一年第五站就为车队带回了七年来的第一个杆位发车！甚至是主场杆位！！多么不可思议、难以想象的，这可是她阔别赛场多时的‘复出’首年，甚至是新秀赛季！！！”