我TMD终于写到正题了!!!不枉我爆肝这么长时间啊啊啊啊啊啊!!!!!
虽然对不起东堂学长,但我还是稍微按照自己的想法改了细节……
啊,这样的儿女情长是不是有点亵渎这么热血的自行车比赛了……我跪下道歉QAQ
其实我好心疼这一段的真波的,全世界都向着手嶋的样子,确实他是个好人,也足够努力,但真波就不努力了吗?天天出去就是爬坡,在骑行台上累到昏倒,谁要敢质疑真波不够努力的先给我雨骑一路再上台子两小时高强度下来再说一遍?怎么凡人的努力就值得敬佩,天才因为有着一层光环,努力就活该不算数了啊?还要安排他掉链子凸显手嶋的绅士精神……这段原作真的看哭了……箱学粉丝真是活该被虐,我们的眼泪不值钱QAQ
还有关于终点和比赛输赢的事情,因为之前看评论里有小伙伴提到了,虽然我知道原作的结局已经不可能改变了,但是我说点好歹能安慰一下大家的话吧。
单车漫画里提到的这种三天的公路赛,非常大的程度是在参考环法,而现实中的日本高中联赛自行车比赛并不是这种赛制(他们是场地赛,是在作品里总北他们集训用的CSC一类的那种地方进行的比赛,一天比好几场,有各种不同的项目,会产生好多冠亚军什么的),当然不能排除我查错资料的可能性。
不过我要说的是什么,漫画里的这种赛制其实是渡边航自己杜撰的,我可能之前也提到过,但我没和大家说过现实中的环法是什么样的规则,也许有些小伙伴已经自己了解过了,现实中这种比赛是积分制的,通过每个赛段的终点的顺序会产生不同的积分,而最终的团队胜利是靠积分核算的,分最高的队获胜,剩下的每个赛段的冠军都会获得的只是个人奖,除了冲积分,也在冲个人荣誉,另外,每个赛段的名次会得到不同的减秒计时数,这也是大家为什么拼零点几秒也要争名次的原因,因为第二天可以获得七八秒差,而不是像作者画的那样出发几乎没有时间差。
而且这个按时间顺序出发也不是现实中的情况,现实中是大家一起出发,但是每个人的时长是不一样的,是分别计时的,所以减秒奖励才会显得更加重要。所以作者画的这个比赛其实是很畸形的,现实中大家争每天的山岳冲刺和终点,是为了冲积分和减秒,但到了这里就变成了平白的“荣誉”二字,能吃吗?好吃吗?怎么吃?
所以说,如果按照现实中真正的规则来计算,小野田只是拿到了最终日比赛终点黄衫的个人冠军,是个人荣誉(没有说他不厉害的意思x),但团队冠军,是前几日来累计积分最多的箱学才对,这样想才合理。不然人家前几天比赛那么拼命,赢各个赛段全白费力气?有意思吗?这要是现实比赛里真是这个规则,除了最后终点之外的所有奖项都绝对不会有任何一个车队去争了,毕竟只要和先头秒差不大,第二天按顺序出发,然后保持住,第三天继续按顺序出发,最后去拼冠军就完了,赢了第三日冠军就赢了整场比赛,要前面的奖有什么意义呢?前两天休闲骑呗,还比啥啊?反正也不影响最终的结果,都保存实力只拼最后就完了x
估计作者也知道这回事,硬要加上什么影响比赛气势,什么一定要拿的荣誉,其实都是扯淡,他自己画了前后矛盾的话都不知道。箱学前两天疯狂抢小奖,第三天泉田说了什么?他说冲刺山岳让给别人,他们只要终点!早干嘛去了?而且也完全没看见带着彩色号码布的人有哪里被别人忌惮了,呵呵。
最主要的是,明明作者一直在强调团队的重要性,最后他设计的比赛却是以一人的胜利来决定团队的胜利,这不是很奇怪吗?现实中是取每个团队每个赛段的前三名的时间做积分计算的哦!这才是真正的“团队战”啊!从来就不是一个人决定整体的!(也就是京伏那种全靠御堂筋一个人的队伍从一开始就没有获胜的可能性x)
所以其实作者一直在画角色们都以正常的现实中的比赛的情形拼搏的样子,但却不给他们现实中应得的回报,他们的一切努力明明都不应该是徒劳,他们赢得的每一个奖项明明都应该是通向胜利的重要的一步,却被渡边航的奇葩规则给完全抹消掉,只有最终日最后的冠军一个人拥有全部的意义,前面的那些努力的人仿佛都成了一个笑话。凭什么呢?
综上所述,这个比赛的规则其实本身就充满了bug和不公平,所以大家不甘也好,伤心也好,只要知道如果这是现实中真正的比赛,是绝对不会有这种奇怪的结果的。我们的箱学就是真实的第一名,他们还是王者,是真正的总冠军。
说了这么多(虽然感觉好像是想啥说啥有点乱,也不知道大家看懂没有x),其实还是我自己不开心,所以强行安慰一下。所以即使是渡边航定下的奇葩规定里,我也要让我的少年拿到第一,虽然很对不起总北啦,但那是箱学本来就应该拥有的荣誉。
很抱歉又搞了这么长无关的话,这几天身体状况又不太好,一难受就会喜欢开始胡思乱想,然后就开始气渡边航的剧情设定……请大家谅解,不开心好几天了……
没有留言就没有更新的动力QAQ