16、附·相关资料介绍 ...
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看到有些大人说专业术语虾米的太多，于是某人就自卖自夸的罗列一部分吧。汗，有错误的话还请给位大人指出~~喵呜~~
【航天飞机】
『外储箱』
航天飞机轨道飞行器主动机所用推进剂全部储存于外储箱中。外储箱是航天飞机加注后最重要的一个组件。它由前部液氧箱、装有大部分电子组件的非增压箱间段和后部液氢箱组成。外储箱长47m，直径8..38m，结构质量约333503kg。
『结构系统』
轨道飞行器由前部机身、中部机身、尾部机身、机翼、襟翼、垂直尾翼以及辅助结构等部分
组成。
『乘员舱』
乘员舱共有上、中、下三层，由有整体加强桁条以及内连接凸缘的2219铝合金板加工而成。
凸缘用来在内部连接焊接件以保证舱体密封。舱体取截锥形，前、后舱壁均为平面，舱体与
前机身只有4处连接点，保证高度绝热。有2个连接点位于上层地板后隔板处，法向载荷承
力连杆位于前隔板中线处，侧向载荷承力连杆位于后隔板下段。
乘员舱有3个舱口：正常活动进、出口、气闸(Airlock)/中舱进出口和通过后隔板进入有效
载荷舱，进行舱内、外活动的进出口。在乘员舱上装有风挡窗、天花窗、后观察窗、侧舱门
窗的第二层窗板。后隔舱有一可移动的壁板，它是制造和组装时进出乘员舱的通道。也为安
装和拆卸气闸提供了条件。
乘员舱由飞行层、中层和下部仪器舱组成。当中层装气闸时，乘员舱的容积为70.8m3，当
气闸装在有效载荷舱一侧时，为80.0m3。
飞行层为最高层。该层共设6个工作台。指令长、驾驶员工作台装有飞行控制的各种仪器设
备。任务专家工作台位于右侧，装有监控、通信管理、有效载荷操作、有效载荷/轨道飞行
器对接操作的控制和显示器。有效载荷专家工作台位于左侧，负责监控、 操纵货舱有效载荷、控制轨道飞行器和有效载荷间的环境和电气接口。轨道工作台面向货舱，在轨道运行时通过顶部和后部观察窗进行观察、监控。
在早期研制飞行中设有飞行员弹射系统。它由座椅、弹射逃逸口盖、能量传递系统程序装置
以及地面进出用的非弹射壁板分离作动装置组成。弹射口盖是飞行员的紧急出口。飞行员也
可在口盖弹射后连同座椅一同弹出。口盖由可压缩蜂窝结构减震垫、 带有分离铰链的乘员舱、前机身持留缆绳、断开装置和推力器等组成。正式飞行时弹射座椅由工作座椅代替。
『通信与跟踪系统』
系统由机载和机外两部分组成，机外部分又可分为天——天通信和天——地通信两大系统。
机载部分通信与跟踪系统由超高频空中交通管制系统、S波段网络系统、S波段载荷系统、音响分配系统、地面控制接口逻辑、Ku波段雷达通信系统和电视系统组成。
『S波段网络系统』
S波段网络系统是天—地通信系统的一部分，它通过空间跟踪数据网络或中继卫星系统为航
天飞机提供与地面的联系。
在航天飞机的发射、再入和着陆过程中，由S波段通信线路与地面联系或通过中继卫星与地面通信。在轨道飞行中，当不用中继卫星Ku—波段，或轨道飞行器姿态不适于用Ku波段通信，或有效载荷舱门关闭时，用S波段通信线路与地面通信。
——节选《美国航天飞机_SPACE_SHUTTLE_介绍》
【太阳*物理】
『太阳风暴』
太阳向太阳系连续地以很高的速度和不稳定的强度释放的电离气体流。当该气体流在地球附近通过时，它将与地球磁场发生作用并在高层大气中产生各种效应。
太阳风对人类的影响：1.当太阳风掠过地球时，会使电磁场发生变化，引起地磁暴、电离层暴，并影响通讯，特别是短波通讯。2.对地面的电力网、管道和其它大型结构发送强大元电荷，影响输电、输油、输气管线系统的安全。3.对运行的卫星也会产生影响。4.一次太阳风的辐射量对一个人来说很容易达到多次的X线检查量。它还会引起人体免疫力的下降，很容易引起病变，也会使人情绪易波动，甚至车祸增多。5.会使气温增高。6.在南北极形成极光。
『太阳耀斑』
太阳色球层的光亮喷发。
耀斑爆发时，发出大量的高能粒子到达地球轨道附近时，将会严重危及宇宙飞行器内的宇航员和仪器的安全。当耀斑辐射来到地球附近时，与大气分子发生剧烈碰撞，破坏电离层，使它失去反射无线电电波的功能。无线电通信尤其是短波通信，以及电视台、电台广播，会受到干扰甚至中断。耀斑发射的高能带电粒子流与地球高层大气作用，产生极光，并干扰地球磁场而引起磁暴。
——节丫百度百科】/课堂相关课件
【空间碎片】
『空间碎片』
空间碎片指分布在人造地球卫星利用的环绕地球轨道上(通常为距地面 100～40 000km高度的空间内)并已丧失功能的空间物体。在性质上,空间碎片可分为自然成因的宇宙尘(或称微流星体,或微陨石)和人为空间碎片。
空间碎片对航天器有着重大的危害性,甚至会危及到在航天器(空间站)外工作的宇航员的生命安全。碎片物质的撞击是航天器机械损伤和损毁的主要原因,也是影响航天器寿命的主要因素之一。
20世纪50年代以来的40 多年中,全球进行的空间发射已经超过了4 000次,送入空间的物体超过26 000个,其中大约仍有1P 3遗留在空间沿轨道飞行。目前可在地面观测并测定其轨道的大空间物体超过 8 000 个,但其中只有6 %是仍在工作的航天器,其余为空间碎片。小尺度空间碎片的数量比可测空间物体的数量要多得多,大于1cm的空间碎片数量已超过了 11 万个,大于 1mm的空间碎片超过了3 500万个,空间碎片的总质量已经超过450万公斤[2 ]1)。令人担忧的是,空间碎片的数量仍在以很高的速度增长,太空环境还在日益恶化 ,有人甚至认为现在已进入 “后太空时代”,并预言如果这种状况得不到改善,太空环境将进一步恶化 ,空间碎片会在地球外层空间形成一个碎屑层,阻止人类进入太空,人类的太空探索和研究将不得不停止,人类将永远被禁锢在地球 “摇篮” 中。
由于空间碎片主要是因为其动能对空间飞行器的破坏很大,因此体积和几何尺寸成为其分类的主要指标。用地基观测设备,我们只能 “看到” 空间碎片的某一个反射面,因此我们测量的空间碎片的大小实际上只是碎片某一反射面的几何尺寸,通常应该小于空间碎片的实际大小。依据空间碎片的大小,通常将大于10cm的空间碎片称为大碎片,1mm～10cm的称为中等碎片,小于1mm的称为小碎片。
——节选《空间碎片与空间环境》李春来、欧阳自远、都亨
【核辐射对人的晚期效应】
『白血不
从日本原子弹受害幸存者的调查资料表明(表l)，广岛在50拉德以上，白血病发率就随剂量增加而升高，而长崎则需在100拉德以上。如前所述，这是由于两地辐射性质不同之故。如以中子相对生物效应（RBE)为5，重新估算两地白血病发病率与剂量关系，则所得结果相近。
辐射诱发白血病病型，100拉德以上以急性白血病增加为主，小剂量照射(中子)时，则以慢性粒细胞型白血病为主，因此，有人推论，中子诱发慢性粒细胞型白血病效应较强。
辐射诱发白血病的潜伏期，在日本的幸存者中，爆后2~3年就发现急性粒细胞型白血病，爆后第5年开始增高，第10年达到高峰，而后逐渐下降。但在大剂量受照组至照后30年仍未降到对照水平。一般认为白血病潜伏期5~25+年。
『肺癌』
肺组织对辐射致癌效应不及甲状腺和乳腺敏感，而肺癌是一种较常见的癌，吸烟及城市大气污染对其发生率均有影响，此外，各利，不同人群中肺癌发病率波动较大，因此，要明确判断辐射诱发肺癌的效应较难。据调查日本原子弹受害幸存者的肺癌与辐射剂量关系较为明确〔l0)，受照剂量在100拉德以上，其肺癌发病率为未受照者的2倍多。受照时35岁以上者肺癌发生率比年轻人高。最短潜伏期为10年，平均为17年。
——节选《核辐射对人的晚期效应》李春海
【航天】
『航天员年龄』
世界上的航天员都是如此是由最优秀的空军飞行员选拔出来的，具有高度的技术水平。而且必须要飞行了1000多个小时才有资格当航天员的候选人。从这些优秀的已经有了1000多个小时飞行经验的空军飞行员里面再百里挑一。 40岁对航天员来说不但体能没有下降，而且是最佳年龄。这个年龄即是优秀的航空飞行员又有了10年的航天员飞行训练，特别重要的是这个年龄心理上达到了最成熟的程度。
——节选北航教授朱仁璋答记者问
『长征三号乙事故』
1996年2月15日，长征三号乙首飞发射国际通信卫星708，火箭起飞22秒以后姿态失控，满载燃料的火箭撞向距发射塔架1850米的山坡上，爆炸的地点正好在航天工程技术人员住的宿舍附近，强烈的气浪瞬间冲垮了钢筋水泥的建筑，死亡6人、伤57人，一位专为火箭设计飞行弹道的高级工程师当场牺牲。发射基地如同经历了一场地震。事后查明“惯性平台倒台是本次发射失败的重要原因”。
——参考各类网评及相关报道
作者有话说
第16章 附·相关资料介绍
