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10、第十章 ...

  •   “欢迎来到新加坡大奖赛滨海湾赛道,这里位于新加坡的中心,璀璨的夜色笼着着赛道,华光溢彩,这是一场举国的欢庆。这里也被誉为一级方程式赛车的夜间明珠。这里是星空体育频道,我们将为您带来本场比赛的排位赛现场直播。我是解说员汉森,在我身旁的就是著名的赛事评论员格里芬先生。现在是当地时间的八点五十五分,赛道灯光已经全部打开,整条赛道亮如白昼。”

      解说的声音徐徐展开,导播的画面从远景俯瞰切换到座位席上的人群。

      他们穿着车队的应援服,举着车队的旗帜,交织成五彩的方阵,法拉利的红,迈凯伦的木瓜黄……

      他们热烈地欢呼,热烈地鼓掌,表示对车队的支持。

      镜头切到各支车队的P房(车库),解说员汉森的声音再次响起。

      “本周的镜头都聚焦在燃星车队身上,就连法拉利等一众顶级车队也为之逊色。”

      “我该说有宴知寒的地方就是围场焦点所在的地方吗?两年前是这样,两年后这个恐怖的传说又回来了。他的热度可是超过绝大多数车手。”解说员格里芬接话调侃。

      事实的确如此,宴知寒在整个F1的人气是独一档的。

      按理说镜头和话题都应该聚焦在20位车手身上,各家领队更多的是处于幕后的角色。

      但宴知寒太特殊。

      和一众早已步入中年的其他领队相比,他实在年轻也实在帅气,在围场随便走两步都像在拍赛车大片,甚至会有弄不清状况的年轻记者以为宴知寒是燃星请来的明星。

      而和围场上的车手相比,他又实在是取得了让他们难以望其项背的成就。

      他站在那里,就是镜头的风向标。

      “不过今天宴知寒可没有出现在P房里哦。本周的聚光灯打在他新签约的车手身上,那个十八岁的少年,仅仅参加过四次F2比赛的闵之。关于新车手的争议,格里芬先生你怎么看?”

      说话间,汉森将话题引向了最具有讨论度的内容。

      格里芬随手翻阅着讲解稿:“我只能说,很大胆。宴知寒做了一个足够大胆的决定。闵之虽然拿下过F2分站冠军,但低级别赛事的难度与一级方程式是完全无法相提并论的。甚至于他的体力能否支撑他顺利完赛,这都是个大问题。我想,促使宴知寒签下闵之的原因,是他能为车队带来Apex引擎和五千万赞助费。”

      汉森却有不同的看法:“我们都知道,在F1这项运动中车手本身能带来多少赞助也是实力的一部分。更何况在三练他排到了第一名。要知道,他的队友黎卓也只不过排到了第七名。”

      “但他的有效成绩也就只有那一圈,其余的都在13号弯冲出了赛道。他能否在排位赛中复刻自己的表现还是一大疑问啊。”

      格里芬继续道:“那些顶级车队手上至少还藏着2秒的余量。即便闵之还能做出那一圈的成绩,到底能排在哪里还要看其他车手的表现。闵之太激进,赛车的上限已经一目了然,这可不是明智的做法。”

      “格里芬先生,我想我得提醒您,燃星已经不是去年低迷的那个燃星了。宴知寒他回来了。今年燃星赛车的竞争力,至少可以排进前四。更何况他们更换了Apex的引擎,到底能带来多少变化,我们尚未可知。”

      考虑到宴知寒在这个赛事的影响力,格里芬聪明地选择了闭嘴,心里却在摇头。

      燃星的车是典型的难开的快车,能开出怎样的成绩全看车手水平。

      如果人人都是宴知寒,燃星早就拿下了车队总冠军;只可惜宴知寒只有一个,燃星失去宴知寒的这两年以来,所有的车手都不行。

      无论是那个已经被换掉的加菲尔,还是老队员黎卓。

      那个新秀车手闵之只怕也是一样。

      闵之已经坐进了赛车里,戴上头盔只有一双眼睛露在外面。

      从P房看出去,只能看到赛道的护墙,所有车手要通过P房外的维修区通道正式驶上赛道。

      透过层层叠叠的人群间隙,闵之看向P房中的指挥中心,宴知寒果然不在。

      想起前天晚上两人的约定,闵之握紧了方向盘。

      这个杆位,他势在必得。

      他会让29号以最昂扬的状态,回归属于他的竞速帝国。

      Q1起表,赛车纷纷驶出维修区,很快便有车手做出了有效单圈,车手的排名上上下下变个不停。

      第一个飞驰圈闵之的成绩很不错,1分30秒307的成绩让他来到榜首。

      但法拉利的赛车在这种高下压力赛道上更具优势,法拉利车手库克很快以1分30秒215将闵之刷到后面,他的队友艾迪全场刷紫将成绩再拔高0.04秒。

      后续出场的车手持续刷新着成绩,闵之最终以第四名晋级Q2。

      “实在是不可思议,这位十八岁的小将一鸣惊人,他居然力压迈凯伦双雄,仅次于法拉利和一辆梅奔。”

      “只是晋级Q2而已,随着夜色降临赛道温度会进一步降低,这会让轮胎从过热的抓地力不足状态逐渐来到最佳工作区间,接下来的时间里各位车手的成绩肯定还能有进一步的提升。而对于新人来说,把握温度之间的微妙变化显然是件不容易的事。”

      距离Q2起表还有三分钟,车队里紧锣密鼓地准备着,为了应对温度问题,赛车四个轮子都被裹上了暖胎毯,这并不是为了给轮子保温,而是为了将它们的温度精准控制在理想温度范围。

      坐在赛车里,闵之一边咬着吸管喝水一边复盘着刚刚的一圈。

      即便这条滨海湾赛道是燃星赛车的优势赛道,但对手的实力也的确不容小觑。

      Q2起表,闵之将车驶出P房,维修区通道上停满了赛车,大家都想寻求一个合适的放车时机。

      法拉利的车手分列一二位出场,两位车手配合默契,在库克完成自己的飞驰圈后又帮队友拉了个尾流,让艾迪在二三计时段刷紫(全场最快)。

      温度的影响是显著的,两位法拉利车手都闯进了1分30秒大关,尤其是艾迪,他的单圈成绩来到了1分29秒845。

      闵之全神贯注。

      在这里,弯道是燃星赛车的优势,他要做的仅仅是跑好每一个弯角,尽量压缩燃星的赛车性能在直道上和法拉利的差距。

      1分29秒921。

      第二,夹在两辆法拉利之间,顺利晋级Q3。

      闵之咬紧了唇。

      模拟器成绩和正式的比赛成绩还是存在差异的。

      毕竟再精准的数据模拟也无法百分百重现赛道状况。

      但是他必须拿下杆位,他一定要再压榨出一些速度来。

      星空体育的两位解说员已经被震惊地说不出话来,就连格里芬也瞪大眼睛正襟危坐。

      说好的付费车手呢?说好的宴知寒为五千万折腰呢?说好的没实力没经验的菜鸟呢?

      直播间里也是一片哗然。

      【我开始相信奇迹了……我能梦一个新人杆位吗?】

      【我的脸好肿的说。】

      【我就说他肯定也在藏!】

      【真的是新人吗?有没有围场人脉查一查,这个闵之到底是什么变、态!】

      【我靠我靠我靠,我刚刚去查了,居然是从卡丁车时期一直到F2,保持职业生涯90%胜率吗?恐怖如斯!】

      【真假?!】

      【保真。】

      【90%胜率?那岂不是和宴神一样!】

      【难道说29号自带魔力吗?选了29号就可以这么强的吗?加菲尔你当初为什么不选!】

      【Bro,乐,加菲尔不选是因为他不想吗?那是他不敢。】

      【在闵之出现以前,谁敢选?】

      【楼上别吹的太过了,仅仅是第二而已,这么早就开始做梦拿杆位了?Q2谁不藏啊?还是等Q3结束再说话吧。】

      【这条赛道是法拉利传统优势赛道,窝法氦镁烷,优势在窝法。】

      【但是这条赛道的单圈记录可是宴神的1分28秒927,当年宴神也是驾驶的燃星赛车。】

      【楼上少蹭!别拉你宴神下水。】

      【这个表现,也不比宴神差多少吧?毕竟这才是新人的第一场比赛。】

      【新手保护期而已,希望这位新人不要是昙花一现咯~】

      【燃星你崛起吧!】

      赛车被推回P房为Q3最后的杆位争夺做准备,TR里传来克拉克的声音,他显然也有些激动:“做得好闵之!”

      头盔下闵之的眉头一挑,其实还不够好,离宴知寒的神之一圈还差近1秒。

      “但是13号弯你有些太激进了,不要吃那么多路肩。模拟器数据显示在13号弯你有8%的概率会冲出赛道。现在你已经确保了前十发车,没必要推得那么极限。”

      克拉克的声音又响起,闵之啧了一声。

      这就叫激进了?如果仅仅因为8%冲出赛道的概率他就提前刹车,那么他这辈子别想跑进1分29,也别想拿下杆位。

      “看来闵之的赛道工程师还是在让他求稳,但现在我们不知道车手是怎么想的。”

      TR是可以被实时监听的,现在全场的焦点都聚集在闵之身上,谁也没有想到这个几天刚刚拿到车手席位的18岁小将,还是心照不宣的付费车手,居然会成为这场排位赛的最大黑马。

      导播当然知道什么内容能引发讨论,当即将刚刚克拉克说话的内容切了出来。

      格里芬道:“求稳还是对的。赛道状况的演进非常迅速,但高温环境对抓地力的影响也仍然存在。很多新秀在这个时候会急于证明自己,但最终的结果我们也都看到了。”

      “在Q2中闵之和艾迪的差距只有0.08秒,他真的甘心就这样拱手让出杆位吗?这样一个足以计入F1历史的杆位。”汉森的语气激动起来,“我现在要去查看目前F1历史上最年轻的杆位得主了。哦,我想起来了,是宴知寒的18岁零129天。但据我所知闵之才18岁零96天,今晚他是否能够打破这个记录呢?我们拭目以待。”

      在解说的你一言我一语当中Q3开始计时。

      这一次闵之选择了较晚发车,避免自己陷入到车阵中影响速度,因此当他开始做飞驰圈的时候,几位有竞争力的对手都已经做出了有效单圈。

      排在榜首的是库克,1分29秒252。一个几乎不可超越的成绩。
note 作者有话说
第10章 第十章

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