《西藏骑行日记》乌圆公子

62、7月13-14日

　　温泉兵站
　　今天早上起来时天上还着小雨，为此，哈老大决定把出发时间推迟一小时，在早上九点才出发。虽然如此，出发的时候天上还是下着小雨，我们也全穿着雨衣骑行。走了约一小时，我们经过一段干河道，本来这段河道只是一片沙子地，上面满佈像是叶脈似的纹路，应该是有水时候的河道吧。就在等候后来的同伴的时候，我亲眼目赌这干地变成河道。
　　本来呢，这地方是滴水全无的，一望无际的黑色土地上满佈着大大小小的纹路，虽然因为下着雨，能见度不高，可是凭这一小段干河道大可想到这里景应该挺壮观的。就在我猜想这河水涨水时该什么模样时候，河道上游的河水滾滾而来，不到两分钟时间，便把这一道宽三-四十米，一望无际的干河道变成宽阔的大河，虽没有波栏壮阔的场景，可是这瞬间的变化确实是很惊人，所以数年后的今天，我脑海里还能清清楚楚的回放这一幕场景。
　　过了河道后，路开始向山上慢慢爬升，这路一直向着两座大山的夹缝里去了。在山夹缝里走了有一小段吧，路面开始变得开宽了，路在连绵的小山坡上上开展。本来嘛，看着这风景走挺好的，可是呢，看着老远的前面有一大片黑云就知道不妙，看着这云向着我们飘过来，天啊，老大爷这回又要玩什么花样呢
　　果然，不到两分钟，前面刮起老大的逆风，刮得咱们车队各人差点熬不住。为了在这大逆风里维持前进，哈老大召集全体队员结成一字长蛇阵，轮流在前面挡风。要知道骑自行车百份之八十的动能是用在抵抗风阻上，特别是在这大逆风中，这样轮流在前面阻风的确能为各队员省不少气力。可是呢，要维持这种队形是需要时间磨合的。咱们队里各人，无论在体力、经验、装备，还有骑行技术水平都有很大的落差。所以呐，咱们这一字长蛇阵怎么都结不起来，没几下子，不是尾巴断了，就是从腰中间缺了一段。大约走了有二十公里的距离还是结不成队伍。哈奇见这样也是无奈，只好暂时放弃继续这一字长蛇阵，让队员们各自行走。还好，这时候风已经慢下来，在这路上前进也没有刚才那难受了。可是哈奇说，改天咱们要再找时间练习一下这队型，在青藏高原这样随时刮走大风的地方，能用这一字长蛇阵前进确实能节省不小气力，也能提升队员之间的默契，何乐而不为。
　　咱们在这高山丘堎地带走着走着，大约在四点便到达了温泉兵站。这的确只是个兵站，不像沱沱河那样，兵营虽然佔了半个城镇，还有半个城镇有各式各样的商店。温泉这可不一样，除了兵站外，只有两家店。其中一家是修车店，客戶大约主要是过路的卡车吧，大概都是补补胎，做些紧急维修之类。另外一家是个餐厅、小买部和旅店的混合体。卖的都是小吃、泡面这些，店里还提供炒菜和炒饭。还有老板自己做的烙饼。至于住宿，便是安在客厅里的几张藏式沙发，遇到有要住宿的客人，这藏式沙发便是现成的床位。本来哈奇也有在这里过夜的打算的，毕竟这里已在四千多米，要是再往上走扎营的话，确实是不明智的。可惜这店家就只有个宿位，刚好给一车自驾游的拿下了，在没办法之下我们只在店里吃了几个烙饼，还有炒饭便打算到前一点的地方尋找安营下寨的地方去。
　　在吃饭的时候我们好奇的问了一下，这地方叫温泉，难道在这高山地方真的有温泉吗店里的卓玛告诉我，这温泉就在店后不远的地方，反正不收费，她建议我们可以去那泡泡脚。
　　吃过饭后，哈奇带着所有队员一起去泡温泉了。温泉是在一个破房子里。房子顶上早已开天窗，只用几张破烂的防水布盖着，房子四周全是大大小小的垃圾堆，看来这里的人卫生概念好像有点问题。那温泉呢，就在这破房子，热水从满是水渍的水池中央缓缓流出，这样子绝对是个天然温泉，可是这情况顶多也只能泡泡脚吧。
　　泡过脚后，咱们继续前进了约四公里，在一个小坡上扎营过夜了，反正越往前走，海拔越高，对咱们，特别是哈奇的高反越不利。所以咱们对这晚的营地没有挑剔的余地，能安放咱们几个帐蓬就可以了。
　　在温泉的时候我们还听到一个坏消息，在前面二十公里有一处路面给雨水冲垮了，车子过不去，现在堵在那的车子约有二公里长，还不知要堵到什么时候才能通车，住在店里那帮自驾游的也是这原因才折返温泉的。听着这消息的确有点忐忑不安，可是车到山前必有路，虽然这是往拉萨的唯一通道，但是光担心是没意义的，等明天到了断路部份再想对策吧。
　　7月14日镶在高山上的幻彩宝石
　　昨天我们在没有选择下，只能在4500米以上的地过夜。幸运的是，今早上起来看到哈奇精神还算不错。因为今天要通过标高5234米藏青唐古拉山口，还有昨天得知离温泉二十多公里还有一段路面被雨水冲垮了，听说光是堵车的车龙便有二公里多。为了应付这未知的情况，今天的出发时间提早为早上七点正，整整提早了两小时。幸好哈奇的高反没有像上回在4500米以上过夜一样加剧，看情况哈老大的身体虽不能像年轻人一样完全适应高原环境，可是还是渐渐的在调整中。
　　从营地到断路有二十多公里，路况不算太好，也不算太坏。从丽江走到今天，我们已走了两千多公里，实在的说，其中柏油路或者水泥路面大概不到四百公里，其余的路面，能碰上有点不平的硬土路已是很好的路况，更别说那些尘土飞扬的灰土路和泥泞路了。从温泉兵站出来这一段硬土路也能算是好路，无怪乎哈老大说，咱们能成功骑行到岗仁波齐的话，这世界的余下的只好路。藏区的路况，加上高原的缺氧环境，比这里严酷的骑行环境环顾全球大概没几个，怪不得哈奇、阳次还有克理斯这些世界级的骑行者怀都有不骑行西藏不能算环游世界的想法。我这菜鸟这回不是该说是好远还是歹运，第一回骑行便走上难度最高级别的，小学，中学，大学全不用上了，直接就考研上博士了。那下回呢，要是有下回的话，要走什么路线好呢呵呵，这也不用多想了，先把这段路走完了再想吧，有没下次这样出门的机会还说不定呢。
　　高高低低的走了二十多公里，终于见到等着过度的车龙，这车龙足有两公里多，因为车都动不了，全在那里干等。有部份司机早在路边摆起龙门阵，在这打扑克的也有，也有在路边生火烧水的做泡面的，也有小部份在车里睡大觉，更有一部份司机站在小山头上看维修进度。我们骑行的当然没有跟在车龙后面，直接走到车龙前头，留着小勇哥和老张二人坐在后勤车上排队。
　　走到断路部份，看到情况确实不妙，有一段约十米的路面给完全冲掉了，施工队的推土机正在努力的尝试抢修。抢修的方法大概是先在这河中放下几段水泥管做成基礎，然后在上面垫上沙石，做成路面。可是呢，这水的确是太急了，眼看推土机放下去的水泥管子一放到水里，立马给冲走了，这直徑有一米的水泥管，再轻都有好几百公斤，没想到放到这水里居然像根稻草一样，一冲便走，这水势之急可想言之。虽然看来这水道也不是太深(拫据水泥管落水的情况看来，水深约在一米左右)，光这水流便足夠让想强行过河的人打退堂鼓了。本来这水势，连汽车都过不了，自行车更是没门的。可是呢，这段路刚好正在修桥，被冲垮的路面看来是一段临时绕道。这桥刚建好了基座，还没有舖上路面。但是人在上面行走倒是可以的，咱们的自行车也能推着过河，所以不管抢修的进如何，我们先安排了各骑行的队员过河。接着，我们在河的另一边等了约一小时，眼见路面抢修工作一点进度也没有。就在这时候，哈奇作出一个決定，让骑行队先行，后勤车呢，只好在这里一直等到路面修好才过来和骑行的队员会合。这也意味着车队要在没有后勤车的情况下前进，最糟可能是车队在未来一两天內可能没有后勤车在旁。因此，我们把部份物资转移到自行车上，各人的负重一下子多了许多。
　　过得桥来，接着一段是比较平缓的上坡道，不是平常走的盘山路，而是在群山山峡中缓缓上升。这段路走了约有二十公里，我们终于到达了青海、西藏两省的交界-念青唐古拉山口。
　　打从今早上出发开始，云一直很厚，把太阳完完全全的挡在云层外。在这山口也没有例外，云层不光把太阳藏了起来，连7000多米的念青唐古拉山山峰也被云盖住。就在我对面前光景有点失望的时候，奇景出现了。原来灰白一片的天空突然打开了一小段，金色的阳光洒在对面的湖水上。在阳光照射下，整个湖的色彩一下子鲜活起来。不用说，湖水还是藏区特有的蓝绿色，湖边在阳光之下，泛起一圈金边，整个湖面就像一片镶在黃金上的绿松石，散发着奪目的光芒。不光如此，湖边的山头这时也没放过这展现姿彩的机会，纷纷显现出不同的色彩，有红色的、紫色的、黃色的，还有那有着不同层次绿色的植被，还有不能不提的是，部份湖水在闪着鄰光之余，还倒映着山和天空所呈现的各种色彩。这一瞬间我的确有在梦中的感觉，是的，现实中怎可出现这样多姿多彩的景色，而且这颜色还这样的浓厚，简直像油彩画画面。看着这景色，我真有想狠狠抽自己一耳刮子的冲动，验证一下我是清醒的，还是在梦中。依我看，这个时候大概怎么抽也不会感到疼吧
　　由于后勤车还没消息，所以大家也不想多花功夫做饭，刚好，在观景台旁有一家专做游客生意的小餐厅，在没的别的选择之下，我们只好在这里将就吃了。
　　吃完饭，徐谭电话里传好消息，老张凭着高超的驾驶技术强行越过断路，正向着山顶进发，着车队各人先行下山找好营地。众人听到这消息，无疑是一支强心针，队员一致行动，第一时间时向山下进发。
　　在晚上七点左右，老张和小勇哥终于驾着各人期待已久的后勤车出现在营地前，不用多说，大家第一时间合力的把物资缷下，把大帐蓬支起，在帐蓬里一边享受着火塘的温暖，一边开会总结今天的经历。