《西藏骑行日记》乌圆公子

35、5月7日

　　昨天晚上在小山谷里过夜，虽然气温有点低，可是还是熬过来了。我是个睡仙，只要一睏了，不管是什么地方，什么环境，说睡就能睡，从来不会挑环境，也不认床。一但睡着了，就是飞机在我头顶降落也吵不醒我。在这小山谷里，住在帐幕，还有睡袋当然睡的香，虽然不时有走夜路是卡车经过，也没有影响我的睡眠质量。可能是昨天休息的早，这天一大早就起来了，那时天才刚亮。
　　没想到的是，有人比我起的更早，那就是哈奇。他早就起来了，还在给大伙捡柴火呢。当然，哈奇不是为捡柴火才起的这么早的，他早起是昨天一晚没睡好，原因呢，是有人打呼噜，而且不只一个，哈奇锁定了打呼噜的人有三个，木师傅、小勇哥和二师兄。二师兄是跟小勇哥睡一帐蓬的，木师傅的帐蓬是支在另一边的，可怜的哈奇就夹在两帐蓬中间，享受着立体声呼噜的招待。
　　受着这立体声呼噜的招待，哈奇这晚上当然的睡不好，加上哈奇一直有点高反症状，就是没有干扰也是睡的不香，何况有这特别音效呢。
　　一夜没睡好，早上起来心情难免不太好，于是这早上哈奇下了一个决定，以后所有人的帐蓬都得在他帐蓬外二十公尺以外。为了这个原因，往后我们选地方下营的时候，大都先让哈奇选择，我们再在营地的另一边下帐蓬。我昨天晚上是睡死了，谁跟谁，有没有打呼噜我是半点都不知道，也对我没有影响。
　　起得床来，我照往常一样打酥油茶喝。茹查也起来给大伙做麦片粥作早餐。不管对不对口胃，我们这帮人的胃肠是挺大的，茹查做的一大锅麦片两下子就给咱们吃的清光了，一点不剩。
　　吃过早餐，各人也就开始收拾行李预备出发了。我们下营的地点是个小山窝，跟公路有一点距离，所以收拾以后众人都互相帮忙把车子推到公路上。我也一样，可是呢，打从早上开始，后轮一直咔搭咔搭的响，也检查不出是什么原因，虽然知道肯定是出问题了，但是检查不出来也没办法，反正车子还能走，到香格里拉再找人检查呗。就在我把车子推到公路上要开始骑行的时候再听到咔搭一声，再看看后轮，咦怎么是歪的，再看看轮圈，没有问题，就是车轮不再转了，仔细再检查呵吓了我一跳，乖乖不得了，后轮的车轴整个断开了，要知道车轴是一根铁杆，就是我们种有快速拆卸系统的车轴，虽然是空心的，也结实的很，没可能一下子就断开的，也没有人想到会有这种情况，所以也没有后备的零件。不管怎样，反正这就判定我今天不能骑行了，只能把车子放后勤车，跟小勇哥和茹查坐后勤车到香格里拉再找修车的。
　　因为有前两天的经验，今天车队的组合有了一点的改变，不再让前后的距离拉的太远，大约控制在前后距离不超过十分钟的间距。后勤车这时的任务就是控制着车队前后的间距。
　　小飞昨天跑了个倒数第一，今天是第一个出发，她打算不休息，一口气骑到小中甸，说什么都要跑个第一名。老朱今天反跟在后头，跟哈奇和徐谭一起陪着徐妮走。我跟小勇哥和茹查坐在木师傅的后勤车上，相对骑行来说是有点无聊，因为要配合车队的行车速度，所以后勤车只能走走停停的，最快也就开个三十码的速度，完全是龟速行车，还好的是，从露营地点到小中甸只有十二公里的距离，大部队在早上十点多己经全员到达。过了小中甸后，一直到香格里拉全是下坡，二十公里的下坡啊，完全是柏油路，光想想就知道这段路骑自行车下去有多爽。可恨我的车子在这骨节眼出了这个不可思议的问题，让我只能带着羡慕的眼光看着同伴们一个一个从小中甸向香格里拉走去。
　　在最后收队的老朱哥走过小中甸后，我们的后勤车也出发了。在小中甸的时候大伙约好了在进入香格里拉城区前的白塔集合，我们算一下，从小中甸到白塔约有三十公里，除去那二十公里的下坡外，从箐口到白塔那一段是起起伏伏的路，大约得走一个多少时才到。
　　后勤车因为没有了自行车的负担，也能放开跑了，反正马上能跟上车队的，所以路上有好风景的地方也就多停了一下。我在路中看到一家卖藏刀的店，也请木师傅停了一下，卖了一张刀子，不是藏刀，而是一张猎刀，刀刃有二十公分吧，质量相当的不错，最重要的是，要价不高，三十块不到就搞定。打从这天起，我也像很多少数民族一样，刀子不离身，直到旅程完结在拉萨上火车时才因为安捡原因人刀分离。
　　二十公里的下坡柏油路，各队员当然不会放过这个放开跑的好机会，老朱和徐谭两人是队中跑的最快的，根据徐谭车上的码表记录，他和老朱下坡的最高速是80码的时速，呵呵，路上如果有摄像头的话，两人就要拿超速罚单了。老朱两人比后来的队呗差不多早了快一小时到达白塔，两人就在那里吃着午餐等后来的人到来。因为路况相当的好，后来的队员在下午一点多也到达了香格里拉城外的白塔，众人打算在这里稍事休息后一起进城去。
　　就在大伙吃着午餐休息着的时候中，从白塔的方向来了一位骑行车。这人穿的一身黑，把自已从头到脚包的严严实实的，只有两只眼睛露出来，脚下穿着一涼鞋。活脱就是一个刚从日本电影跑出来的忍者那样子。看到骑行者我们当然不会放过跟他交流的机会，这交流的结果是，这老兄把我们全都逗乐了。
　　这老兄是从泰国骑行过来的，是位地道的泰国人，普通话一句不懂，英语也只是懂一些基本的单词。那这兄台如何跟我们沟通呢，得感谢他那超丰富的身体语言。他用手比画，加上身体动作，给我们说了他一路上遇到的，还告诉我们路况过了香格里拉就没这么好了，走在路上都是一高一低泥巴路，直把他弄的从头脚全是土。他本来还打算骑行到西藏的，可是因为路上太多，他又没有入藏函就放弃了，我们遇上他的时候他正打算骑行回泰国去。可惜那时哈奇和我们都没想到邀请他参加骑行的队午，要不跟这老兄同行可是一回很有趣的事。
　　想想这泰国朋友，真的很不可思议，一个人在语言不通的国度里骑行两个多月，那他的生活必需品不可能全从泰国带过来，他是怎样跟别人沟通的呢身体语言真的能突破语言界限可惜那天没有可能好好的再跟这老兄了解一下他这两个月骑行的生活状况，要不这可能又是另一个很好的故事体裁。
　　过了白塔差不多就要进入香格里拉城区范围，在我们面前有三条，右手边的是沿城外围的新建出来的大路，偶然能看到路上施工的痕迹积。向前直走是老路，也是往独克宗古城，也就是香格里拉古城的方向。左手边呢，是住飞机场方向的路。除了往飞机场的路以外，其他两条路都是通的。反正香格里拉城区不大，走那个方向都是一样的。小飞从拉萨丽江的时候就是坐班车先到香格里拉的，她在这边的青旅住过，这天也给我们预订了房间，所以大伙也跟着她走了。虽然哈奇对自已住的地方早有安排，可是为了方更以后联系，哈奇还是先跟咱们去青旅看看。
　　没想到的是，这又生出许多事来，让整队人在香格里拉留了有半个月才再行上路。更想不到的是，因为这一住，令我在2012年再回香格里拉的时候找到工作，也在香格里拉这地方留下来了。看来老天爷的伏线用的真深啊，两年后的发展方向在早就埋下了伏线。换作福尔摩斯再生也推理不出吧。哈哈。