2、四秒的差距 ...
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一周后，季临安第一次出现在林臻东车队的会议室。
她穿了一件白色的衬衫，外面套着车队的工作夹克，长发扎成马尾，看起来比在季氏总部时年轻了几岁。但脸上的表情还是一样——笃定，自信，带着一点“你们最好跟得上我”的意味。
会议室里坐满了人：工程师、数据分析师、领航员、技师组长。林臻东坐在主位，旁边是纪星。
季临安走到投影仪前，插上U盘。
“各位好，我是季临安。”她说，“从今天起，负责车队的策略优化。”
没人说话。
她也不在意，直接开始放第一页PPT。
“过去一周，我分析了林臻东过去五年的比赛数据，总计两千三百小时的车载视频，以及同期所有的赛道气象数据、轮胎数据、竞争对手数据。”
她顿了顿。
“结论是：在巴音布鲁克这条赛道上，林臻东还有至少四秒的提升空间。”
会议室里一片哗然。
巴音布鲁克是拉力赛最难的赛道之一，每一秒的提升都需要付出巨大的代价。四秒——在圈内人听来，简直是天方夜谭。
有人举手：“季小姐，你确定吗？”
“确定。”
又一个举手：“你做过实战验证吗？”
“没有。”
“那你怎么知道——”
“因为数据不会说谎。”季临安打断他，点开下一页PPT，“这是林臻东过去三年在巴音布鲁克每一个弯道的入弯速度、出弯速度、刹车点位置、换挡时机。”
屏幕上出现密密麻麻的曲线和数字。
“这是这条赛道理论上最优的过弯模型，基于物理学极限和车辆动力学参数。”
另一组曲线叠加上去。
“你们看，差距在哪儿？”
会议室里安静下来。
所有人都盯着屏幕。两组曲线大部分是重合的，但在十几个关键弯道上，林臻东的曲线明显“保守”了——入弯速度略低，出弯时机略晚，刹车点略早。
林臻东盯着屏幕，眉头微微皱起。
“这些差距，”季临安继续说，“每一个单独看，只有零点一到零点三秒。但累加起来，就是四秒。”
沉默。
过了很久，工程师老刘开口：“季小姐，你说的这些，我们都知道。但你知道为什么臻东不敢在那个点全油吗？”
季临安看着他。
“因为那几个弯道，”老刘指着屏幕，“全是悬崖。一旦失误，车毁人亡。”
会议室里更安静了。
季临安沉默了两秒，然后说：“我知道。”
她看着屏幕上的那些弯道，声音平静：
“但数据告诉我，他可以在那些弯道上，再多停留零点二秒。”
她转头看向林臻东。
“林先生，你怕吗？”
林臻东看着她。
“你说呢？”
她想了想，说：“应该怕。不怕的人，活不到现在。”
他没说话。
“但怕有两种。”她继续说，“一种是被怕控制，一种是把怕算进去。”
她从包里拿出一份文件，递给他。
“这是我给你算的‘安全边际’——在保证百分之九十九点九安全的前提下，你能推到的极限。”
林臻东接过来，翻开。
每一页都是一个弯道，每一个弯道都有详细的计算：入弯速度、侧向加速度、轮胎抓地力极限、安全冗余量。最后是一个结论：在这个弯道，你可以比现在快多少。
他看了很久。
然后他抬起头，看着她。
“你算过我的命？”
她愣了一下，然后笑了。
“算过。”她说，“但放心，算出来是正的。”
会议室里有人没忍住，笑出声来。
林臻东看着那个笑容，忽然觉得——
这个女人，确实有点意思。
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那天晚上，林臻东一个人在会议室里，对着那些数据看了很久。
纪星进来的时候，他正盯着一个弯道的曲线发呆。
“臻东，还不走？”
“嗯。”
纪星走过去，看了看屏幕。
“你还真信她？”
林臻东没说话。
纪星叹了口气：“我知道她数据厉害，但那些弯道——”
“我知道。”
纪星看着他。
林臻东沉默了一会儿，然后说：
“她说得对，我确实怕。”
纪星愣了一下。
“那些弯道，我爸当年就是在类似的地方出的事。”林臻东说，“每次到那儿，我就会想起他。”
纪星不知道该说什么。
“但她算的那个安全边际，”林臻东指了指屏幕，“我看了，确实在能接受的范围内。”
他顿了顿。
“纪星，你说她是怎么算出来的？”
纪星想了想，说：“可能是……真的聪明？”
林臻东笑了一下。
“可能吧。”
第二天，他找到季临安。
她正在临时办公室里对着电脑敲键盘，头也没抬。
“季临安。”
她停下，抬头看他。
“那些弯道，”他说，“按你算的来。”
她眼睛亮了一下。
“你确定？”
“确定。”
她站起来，走到他面前，仰着头看着他。
“林臻东，你知道这意味着什么吗？”
“知道。”
“意味着你要把命交到我手里。”
他看着她的眼睛。
“你不是算过了吗？”他说，“正的。”
她愣了一下，然后笑了。
这次笑得比上次灿烂，梨涡都出来了。
“行，”她说，“那就试试。”
作者有话说
第2章 四秒的差距
